Objetivo corporativo
Ser la entidad de referencia nacional que
aglutine, coordine y potencie las diferentes actuaciones – hoy
dispersas y descoordinados – de I+D+i en el ámbito de su misión.
Estructura
Los Objetivos Directores son las metas hacia las
que confluyen todas las actividades y proyectos de la Fundación,
estructurados por objetivos concretos en Programas Operativos.
La Gestión Estratégica del conjunto se desarrolla
a través de grupos de expertos constituidos por especialidades en
cuatro Observatorios de Vigilancia, Prospectiva y Asesoramiento.
Los Objetivos Directores
Valor Social y de
Mercado
Conseguir que los atributos positivos de
Seguridad y Medio Ambiente del vehículo alcancen Valor Social y de
Mercado. Provocar la demanda de estos atributos.
Accidentología
Aprender
del análisis en profundidad y pluridisciplinar de los accidentes, a
través de un Programa Nacional de Accidentología –PRONACC- para
proponer medidas y acciones concretas en todos los ámbitos implicados:
vehículos, infraestructura, conductor, asistencia sanitaria …
Ciclo de Vida
Disponer del conocimiento de toda la vida
administrativa y técnica del vehículo y de instrumentos y sistemas
técnicos y legales que permitan diagnosticar y certificar su estado
técnico, funcional y administrativo
[ixi] A la
Innovación por la Investigación
Conseguir que el sector de automoción haga uso de
la investigación, apoyándose en las capacidades propias y de los
Centros Tecnológicos y Unidades de Investigación, como medio de
Innovación para ganar posición competitiva ante el cambio que se está
iniciando
Los Programas Operativos
Conjuntos de actividades o líneas de
investigación que persiguen objetivos concretos.
Los Programas Operativos están asociados a los
diferentes Objetivos Directores, y son los siguientes:
Valor Social y de
Mercado
Q&CS: Caracterizar y calificar la
seguridad global del vehículo pronosticando su comportamiento.
Q&CR: Caracterizar y calificar la
reciclabilidad global del vehículo.
INFOCAV:
Acciones de comunicación, información y
marketing para promover la demanda de las cualidades positivas del
vehículo.
Accidentología
PRONACC:
Programa Nacional de Accidentologia.
FACTOR HUMANO: Ergonomía en la
interfase hombre-máquina para la seguridad en la conducción.
Ciclo de Vida
CURRICULUM CAR: Conocimiento
integral de la vida técnica y administrativa del vehículo a través de
la base de datos AIDA (Almacenamiento Integral de Datos del
Automóvil).
DINA:
Programa técnico de diagnóstico integral
del estado funcional y de seguridad del automóvil.
[ixi] A la
Innovación por la Investigación
INNOVAUTO:
Inducir innovación en las
empresas de Equipos y Componentes (SERNAUTO) hacia campos y productos
con demanda futura; promoviendo proyectos cooperativos de
investigación, la formación de profesionales y la información
tecnológica, y acercando a las empresas el potencial investigador de
Universidades y Centros Tecnológicos.
Los Observatorios de FITSA
Estos grupos de expertos prestan, con criterio de
independencia, asesoramiento de análisis y prospectiva a la Fundación
a través de sus reuniones trimestrales y de la plenaria anual, cuyas
conclusiones se encuentran en la Web de FITSA y en su informe anual.
Los cuatro observatorios son:
pilasde.com
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