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 Componentes de pilas tipo SOFC -Solid Oxide Fuel Cell- (elementos, placas bipolares, bases, etc.) -Aplicaciones estacionarias.

Componentes de pilas tipo PEMFC- Proton exchange membrane fuel cells- (membranas, placas bipolares, bases, etc.) -  Aplicaciones portátiles y para móviles.

Componentes de pilas tipo MCFC -Molten carbonate fuel cells -  (electrodos, recubrimientos, etc.) – Aplicaciones estacionarias y marinas.

Desarrollo de hidrógeno mediante tecnologías de plasma a partir de gas natural y residuos gaseosos ricos en metano.

Desarrollo de hidrógeno por fermentación de biomasa.

Desarrollo de hidrógeno por gasificación de biomasa.

Desarrollo de metales híbridos - Aplicaciones portátiles y para móviles.

Tanques de alta presión para almacenamiento de hidrógeno. -Aplicaciones estacionarias y portátiles.

Captura y secuestro de CO₂ por mineralización (carbonización) bajo altas presiones y temperaturas .

CEXICELL: Development of cost effective and high quality planar solid oxide fuel cells by using advanced thermal spray technique

	Objetivo principal del proyecto: Desarrollo de  baterías tipo SOFC mediante técnicas avanzadas de spray no empleadas hasta ahora para desarrollar elementos de pilas tipo SOFC.
	Objetivos: Demostración del potencial para reducir los costes de fabricación de pilas tipo SOFC, de más de 3 kEuro/kW a menos de 1.5 kEuro/kW, a partir del empleo de técnicas avanzadas de spray: High Velocity Oxi-Fuel Spraying (HVOF) High Frequency Pulse Detonation Spraying (HFPD) Suspension Plasma Spray (SPS) Triplex Atmospheric Plasma Spray (Triplex APS)

OPTIMERECELL: Development of cost effective PEMFC for automotive applications

Objetivos científicos y tecnológicos: Desarrollo de nuevas membranas de intercambio capaces de trabajar a 130ºC y tolerar altas concentraciones de CO del orden de 200 ppm. Desarrollo de nuevos electrolitos poliméricos y electrodos para la fabricación de membranas de intercambio para pilas tipo PEMFC. Testeo de las pilas tipo PEMFC desarrolladas. Diseño y fabricación de baterías tipo PEMFC de alta temperatura para su empleo en vehículos eléctricos.

Objetivos industriales: Empleo de la desarrollada y optimizada tecnología de pilas de combustible para la realización de baterías tipo PEMFC de 10kW prestando especial atención a la reducción de costes y trabajo con hidrógeno con un contenido en CO de 200ppm, así como a la reducción en peso y al volumen de ocupación.

PEMTOOL : Development of novel, efficient and validated software-based tools for PEM fuel cell component and stack designers

	Objetivo principal del proyecto: Suministrar a las PYMES con nuevos, eficientes y validadas herramientas de modelización, a modo de software, las cuales permitan  desarrollar más eficientemente mejores productos en el campo de las pilas de combustible.
	Objetivos: Herramientas de modelización capaces de Dar lugar a ahorros en tiempo y coste en el desarrollo de productos de pilas tipo PEM  del orden de 50-60 % Mejorar el funcionamiento de pilas tipo PEM en un 30-50 %. Predecir el modo de optimizar la operación de uso industrial de pilas tipo PEM. Ser un 90-95%más eficiente que las actuales herramientas para pilas tipo PEM.

SOFCSPRAY : Development of low temperature and cost effective solid oxide fuel cells

	Objetivo principal del proyecto: Desarrollar pilas de combustible competitivas, así como tecnologías relacionadas, para aplicaciones estacionarias y de transporte.
	Objetivos: Reducción de las temperaturas de trabajo de pilas tipo SOFC planas de 1000-800ºC a 650-700 ºC y sus costes de fabricación en un 50 % mediante el empleo de nuevos polvos y técnicas avanzadas de spray térmico.

Nuevas tecnologías de superficie para la producción de componentes de pilas tipo PEM

Objetivo principal del proyecto: La aplicación de avanzadas tecnologías de superficie para la obtención de nuevas rutas de fabricación para componentes de pilas tipo PEM.

Objetivos: Mejora de la eficiencia y reducción del coste de pilas tipo PEM mediante nuevos procesos capaces de optimizar la composición del catalizador y su aplicación en electrodos. Incremento de la eficiencia del catalizador mediante el empleo de la técnica PVD-Sputtering Desarrollo de nuevos, baratos y térmicamente estables materiales poliméricos para su uso como membranas, mediante el desarrollo de tecnologías plasma-polimerización.

Producción de metales híbridos

Objetivo principal del proyecto: Estudio del hidrógeno y metales híbridos, como alternativa a los combustibles fósiles.

Objetivos:           Estudio del estado del arte en métodos de fabricación y empleo de metales híbridos. Desarrollo de la tecnología SHS adaptada a la fabricación de metales híbridos.  Desarrollo de la tecnología convencional de fabricación de metales híbridos. Desarrollo de un análisis y metodología de caracterización de metales híbridos. Obtención y desarrollo de conocimiento que permita ejecutar proyectos de investigación con un mayor componente aplicado. Adquisición de conocimiento en el campo de los sistemas avanzados de fabricación de hidrógeno y aplicaciones de estos productos.

 Producción de hidrógeno a partir de la fermentación de residuos y biomasa.

	Objetivo principal del proyecto: Obtener nuevos procesos de valoración energética de residuos mediante el empleo de fermentaciones microbianas para la obtención de combustibles respetuosos con el medio ambiente.
	Objetivos científicos y tecnológicos: Desarrollo, optimización, evaluación técnica y económica del proceso de generación de hidrógeno y otros subproductos energéticamente evaluables a base de  residuos a partir de procesos de fermentación no alcohólica.